李家超帶隊到訪東莞，為何去了這些地方？
為了解大灣區内地城市的最新發展和機遇，推展更多利民利港措施，4月21日起，香港特區行政長官李家超率領香港特區政府及立法會大灣區訪問團，依次到訪深圳、東莞、佛山和廣州，開展為期4天的訪問。
4月23日，香港特區政府和立法會訪問團繼續在廣東的第三日訪問行程，訪問團分為兩隊，分别訪問東莞、佛山。在東莞，李家超訪問了香港國際空港中心、華為，他還特别提到，華為不怕打壓的企業文化讓訪問團敬佩。當天下午，立法會訪問團繼續走訪華陽湖國家濕地公園和鳒魚洲文創園。
了解到東莞重視創新科技和高端制造業的發展，李家超表示這正是香港特區政府目前着力推動的發展方向，即要着力打造成為國際創新科技中心，“所以我們和東莞的發展目标系一緻，合作空間很大。”
李家超這次到訪，也讓很多人驚歎：原來東莞這麼厲害！
在位于東莞沙田的東莞港，源源不斷地有貨物等待裝車，然後前往港口，登上駛向香港機場的貨輪。
擱在以前，内地出口貨物經香港機場發往全球，需要先辦理海關通關手續，再通過公路運輸經深圳口岸，運到香港機場貨站。在香港機場貨站進行安全檢查後，按照一定的規格裝到飛機的集裝器上（俗稱“打闆”），最後才能裝載進飛機貨艙發運。
2023年4月18日，東莞—香港國際空港中心正式運行。
如今，因為全球首個直達機場空側的跨關境海空聯運項目東莞—香港國際空港中心的正式運行，内地出口貨物可在空港中心“一站式”辦理海關通關手續、完成航空安全檢查和打闆，通過專用船舶海運直達香港機場裝機、發往全球。
化繁為簡，實現無縫對接！
服務無縫對接的背後，是香港機場貨運功能前置到東莞來的這一全國首創：将以往需要在香港機場貨站完成的出口集拼、安檢、打闆等核心功能，前移到東莞。
李家超表示，東莞—香港國際機場物流園建設完成後貨運總量将達到目前香港國際機場一半。“我也相信香港作為國際運輸樞紐，空運發展會越來越好，空運量也将大大提升。”
那麼，空港中心是怎麼連接到香港國際機場的呢？
東莞—香港國際機場物流園。
東莞每年經香港國際機場進出口的航空貨運量超70萬噸，在粵港澳大灣區建設背景下，2019年東莞提出跨關境海空聯運方案，成功吸引香港機管局選址東莞建設空港中心項目。
2023年2月16日，東莞與香港機管局在港正式簽訂空港中心合作框架協議，通過提供空間、土地、扶持政策和協調海關便利措施等方式，共同支持空港項目，以海空聯運方式無縫連接香港國際機場。
現在，珠三角優質貨物在東莞就擁有了香港機場的候機樓，貨物直達全球220個國家和地區。
“灣區制造”們，準備好了嗎？沖呀！
“這裡不是國外，真的是東莞”“華為歐洲小鎮滿滿的浪漫氛圍”“華為歐洲小鎮出片絕了！”在社交媒體上，一批年輕人熱衷打卡華為歐洲小鎮，這裡不是景點勝似景點。
松山湖華為溪流背坡村的日與夜。
除了風景，華為科研能力和人才含量也十分“出圈”。
李家超帶領訪問團參觀“華為小鎮”，重點了解了小鎮培訓人才和科研方面的發展，以及華為公司發展策略。“華為的企業文化讓我印象深刻，就是永遠要自信、堅強，不怕打壓，讓我們所有人都非常敬佩。”李家超說。
華為歐洲小鎮“本名”華為溪流背坡村，位于東莞松山湖，是集高端智能制造、物流、倉儲以及部分生活配套于一體的高科技産業園區，建築的風格主要是參考歐洲 12 個風格各異的小鎮，形成了獨特的風格。
談起松山湖，就不得不說這裡濃厚的科技味兒。擁有全國唯一、全球第四座脈沖散裂中子源；建成了首批四家省實驗室之一——松山湖材料實驗室；與北大、清華、複旦、華科以及中科院研究所等共建了 30 家新型研發機構。
華為溪流背坡村。
此外，大灣區大學（松山湖校區）和香港城市大學（東莞）正在建設。科技後備人才，有了！
前不久，包括9位院士、50多位專家學者在内的“最強大腦”天團，在東莞參加以“腦科學與類腦技術”為主題的松山湖科學會議，探讨前沿科技、縱論産業未來，吸引了全國的關注。2月，“遇見數學 預見未來”松山湖數學論壇舉行，是全國高新技術産業開發區舉辦的首個高規格的數學學術峰會。
僅僅兩個月，就舉辦了兩場科技盛會，果真是“空氣中都彌漫着科學的味道”，又被松山湖“秀”到了！
華為溪流背坡村。
當我們談論華陽湖時，是在談論什麼？應該繞不開持續多年的這一場生态“大考”。
2023 年，華陽湖國家濕地公園景區被正式評定為國家4A級旅遊景區。但多年前，這裡還是一個讓東莞頭疼的“臭泥塘”，周圍分布着散亂的禽畜養殖場，污水從工廠排到水域。
為了解決這個“心頭大患”，東莞麻湧關停158家污染企業，騰出用地近2000畝，先後吸引了京東、雲南城投等20個總投資538億元的優質項目落戶；累計清拆非法畜禽養殖場223個共16.5萬平方米；狠抓華陽湖周邊生活污水截污管網建設，年均污水處理超過790萬噸；全民參與推動提高物種多樣性，2014年開始，每年開展大型增殖放流活動，科學投放水生生物及鳥類動物8000多萬尾。
這場關于環境綜合整治的實驗，在華陽湖取得了亮眼的成績。
今年3月，華陽湖國家濕地公園景區被評為國家4A級旅遊景區。
麻湧編制華陽湖國家濕地公園鳥類圖鑒，實施3.1公裡駁岸修複工程；種植夾竹桃、垂柳、桃木等20多種植物，建成水上綠道35公裡，岸上綠道42公裡，每年接待遊客達350萬人次。華陽湖還是國家龍舟訓練基地，湖邊的龍舟賽終點記錄台——“騰龍閣”承載着水鄉人“扒龍船”的集體記憶。
今天的華陽湖，水清岸綠、魚翔淺底、水草豐美、白鹭成群，成為三角濕地生态保護體系建設和綠色生态水網建設的典範。
可以說，十幾年來，華陽湖撰寫了從“醜小鴨”變“白天鵝”的勵志故事。
要說東莞人都去哪裡露營，除了各大公園，位于莞城的鳒魚洲文化創意産業園必須榜上有名。
一到周末，鳒魚洲裡便擺滿了露營小桌椅，戶外咖啡、燒烤吸引了一批又一批年輕人。鳒魚洲路兩旁，是樹齡超過40年的大葉榕樹，以車尾廂特色咖啡茶飲，成為小紅書、抖音火紅地标。
鳒魚洲是什麼洲？這裡曾經是東莞最繁華的工業園之一，在20世紀七八十年代，彙聚了多家糧油企業和外貿企業。東莞第一家中外合資、第一個外貿貨運碼頭都在這裡誕生。
鳒魚洲一角。
這裡是改革開放初期東莞作為全國農村工業化先驅和模範的重要物證，是最具特色的工業遺址之一。
東莞覺得，這樣具備曆史人文内涵的工業遺址，潛力十足，下定決心着手開發升級。2019年，市屬國有企業東實集團獲得鳒魚洲項目1.5級開發權，進行舊建築基礎改建及新建築改造工作。
鳒魚洲文創園内十分熱鬧。
融入嶺南園林“亭、台、廊”的元素，鳒魚洲被改造為文化創新發展及綜合服務基地，園區主要定位為新媒體+工業設計+體育科教類。阿裡巴巴東莞中心、淘寶天貓選品中心在這裡，由易建聯創辦的薪火陣營在這裡，東莞禮物實體店也開到了這裡。
此外，結合園區内20世紀八九十年代的建築，鳒魚洲在保留建築原有風格的前提下，引進特色餐飲品牌，霸榜各大社交平台。
如今的鳒魚洲，是東莞活化工業遺址的模闆，從曾經的破落工廠，到如今的網紅景點。經東莞一“折騰”，再看鳒魚洲，不免覺得，真香！
【策劃】郭文君
【記者】章倩倩 陳仕亮
【圖片】何绮瑩 黃政正 黃偉興
部分圖片由麻湧宣教提供
【作者】 章倩倩；何绮瑩；黃政正；黃偉興
【來源】 南方報業傳媒集團南方+客戶端
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