汽車就像是一把“雙刃劍”,它不僅提高我們的生活質量,同時也給我們帶來一些影響,比如堵車,在許多城市中,交通擁堵是一個常見的現象。現在國家為了緩解交通擁堵,各大城市紛紛使用了“限行限号”的規定,以廣州的“四開四停”、北京的“尾号限行”等等為例,各大城市都可以模仿。但是上海的限行與其它地區不一樣,我們就來說說上海這限行車牌,可以說它是“國内最可憐的車牌”,本市的車牌被限制進入市區,就算後台再硬也不行。
這個車牌就是“滬C”,它屬于上海市郊區,但是這個車牌卻很容易獲得,隻要是上海市郊區戶籍即可,據說想要“滬C”車牌隻需要手續費,有些車行甚至還打着買車送“滬C”牌的口号,種種因素讓“滬C”車牌越來越多,也許這就是它不能進入市區的原因吧。按照這樣的說法,這個正宗的上海“滬C”車牌都不如一塊外地車牌。
其實申領一塊“滬C”車牌非常簡單,和上海其他牌照的區别就是可以不用通過拍賣獲得,但是申請人的戶口必須要在外環或者外環線外有自己的房子。一般來說,“滬C”車牌的行駛範圍在外環高速(S20)以外的所有地區,不過卻有不少車主開着“滬C”車進入禁行路段,那是因為懸挂滬C的客運出租車可以在部分道路通行,私家車是不允許開的。
如果被交警查到,滬C車牌在上海市部分道路闖禁行,将記3分,罰款200元(不包括摩托車)。其實在上海市,外地車牌比“滬C”車牌還多,因為上海市内限行外地車牌隻限制上高架時間段,沒有全天禁行的說法。“滬C”不同,全天24小時限制,有網友說“滬C”是國内最可憐的車牌,連自己的城裡都進不了。
不過也有網友說,上滬C還是滬A都是根據自己的實際情況,不存在鄙視這種說法,因為有些車主上班的地點都在外環線外,幾乎不會開車進入市區,所以上滬A牌照對他沒多大意義,而上滬C的車主并不是因為沒有錢,而是自己還沒有拍到大滬牌,所以暫時挂的滬C。
有話要說...