3月18日廣汽傳祺商務車7座,新款江淮瑞風L6 MAX正式上市,新車共推出四款車型,售價區間為18.38-21.88萬元,先比舊款車型,新車起售價上漲了1.1萬元。但在價格上漲的同時,新車也升級了動力系統,同時在車身尺寸方面相比榮威iMAX8、傳祺M8等競品都有優勢。
外形方面,瑞風L6 MAX采用了經典的“寶瓶口”家族化設計理念,前臉的造型與江淮的其他車型類似,采用了點陣式中網設計,與上方的鍍鉻裝飾條形成一體化設計,這一鍍鉻裝飾也與兩側的大燈相連,共同營造出整體感較強的前臉造型。
側面部分,新車采用了經典的MPV設計廣汽傳祺商務車7座,車身較為修長,而且A柱後面有一款面積較大的采光玻璃,保證了後排的通透感,同時後車門方面也采用了7座MPV當中常見的側滑門設計,更加方面後排乘客的上下車。
值得一提的是,瑞風L6 MAX的車身尺寸相比競品車型都要大,新車的長寬高為5255*1850*,軸距為。競品方面,榮威iMAX8的長寬高為5016*1909*,軸距為;傳祺M8的長寬高為5149*1884*,軸距為。更大的車身尺寸,也有利于瑞風L6 MAX提供更加寬裕的車内空間。
至于内飾部分,瑞風L6 MAX的設計就稍顯過時了,車廂采用了大量的黃色飾闆作為包裹,搭配木紋飾闆,整體的觀感稍顯老舊。同時在空調控制、擋把造型方面都是比較老舊的設計,如今看來實在過時。儀表盤方面為傳統的指針式儀表,并搭配一個造型沒有什麼新意的四輻式方向盤,整體營造出來的内飾觀感略顯老土。所幸的是該車還搭載了一塊懸浮式中控屏,能滿足基本的多媒體娛樂功能。
座椅方面,瑞風L6 MAX采用了7座MPV當中常見的2+2+3布局,提供了前後排中央扶手、後排杯架的細節配置,一定程度上方便了乘客。可惜的是後排座椅不支持比例放到,隻能整體放到,是的後備箱缺乏靈活性,降低了便利程度。
動力方面,新款瑞風L6 MAX全系車型均搭載2.0T發動機,最大馬力237Ps,峰值扭矩390N·m。相比舊款車型,最大馬力增加了53Ps,峰值扭矩增加了100N·m,另外傳動系統方面也從舊款的6AT變速箱升級為8AT,整體來看動力系統的升級還是比較明顯的。油耗方面,新車的NEDC工況綜合油耗為9.8L,整體表現隻能算是中規中矩。
有話要說...