當前位置:首頁 > 汽車 > 正文

AMG同款設計師+多項亮眼配置,試駕奇瑞全新瑞虎7 PLUS

随着戶外運動風潮的興起,SUV成為了大多數人首要的選擇。其中A級SUV小巧易于駕駛,對于剛剛出師的新手司機來說十分友好,而且它的日常成本也相對較低,對于咱們日常需求的用戶來說,除了座艙空間小了一些,其它方面都更加得心應手。

奇瑞瑞虎7 PLUS作為一輛标杆級的A級SUV,是許多消費者關注的重點車型。最近幾天,全新的瑞虎7 PLUS也剛好正式上市。為了能夠第一時間為大家帶來這款車詳細的駕駛體驗,我們也趁熱打鐵地去試駕了一番奇瑞汽車,具體感受一下新款到底新在什麼地方。

瑞虎7自2016年推出至今都是一款全球化設計的車型,新款瑞虎7 PLUS顯然吸收了許許多多的養分化為己用。再加上來自ART IN 設計理念下,采用奔馳AMG同款設計師,運用了全新一代設計語言。多元素的綜合作用反饋到實際視覺上的感受也十分突出,首次采用的豎形格栅,讓前臉更具沖擊力的同時也讓新款瑞虎7 PLUS的造型相較于上一代車型明顯年輕了許多。

打開車門後,這種年輕時尚的感覺依然十分強烈。貫穿式的出風口設計消失奇瑞汽車,取而代之的是更易接受的傳統式四開口設計。當然,這也并不代表新款瑞虎7 PLUS放棄了貫穿式的設計。不過相較于之前略顯突兀的通風口貫穿式設計,這次的貫穿式斜紋飾闆更容易讓人接受,搭配上水晶鑽石檔把以及64色的氛圍燈點綴,整個座艙的質感也得到了較大提升。

除了上述的“裝潢“以外,整車在實用性方面的設計也是大有提升。在駕駛位置操作時更加方便,視覺體驗也更加舒适的24.6寸曲面屏以及W-HUD平面顯示,支持OTA升級、華為Hicar以及蘋果的LION5.0雄獅智雲系統,包括它的8個SONY定制的豪華音響等等都為座艙内部的實際使用體驗不斷加分。

似乎為了來個全方位的沖擊感,這次的新款瑞虎7 PLUS在嗅覺上也做了“耐人尋味“的升級。剛開始坐進駕駛艙的時候并沒有什麼感覺,但在看起來打開車内空調的時候,一陣幽香就從通風口處彌散開來,不得不說味道還挺好聞的。後來,一番詢問才知道這款車擁有全球知名香水原料供應商提供的香氛系統原料。

開起來之後,新款瑞虎7PLUS在1.6TGDI+7DCT鲲鵬動力的這套動力系統加持下還是十分給力的。197Ps的最大馬力,145kW的最大功率以及290N·m的最大扭矩都讓這台車的動态表現有較大的提升,更不用說從鑄鐵更換為鋁合金的缸體材料後,更放心的後續使用以及更高效的能量利用。NEDC和WLTC工況下的綜合油耗分别為6.6 L/100km以及7.09 L/100km,足以說明這37.1%熱效率的強大效能。

除了加速性能,由于新款瑞虎7PLUS的底盤對彈簧、減振器、懸架襯套等部件進行優化,乘坐的舒适性也得到了提升。相較于乘客,新款瑞虎7PLUS對于駕駛者的舒适感下了更大的功夫。18項L2.5級智能駕駛輔助,包括使用頻率較高的TJA交通擁堵輔助系統都是添加進了這套系統當中。

同時也考慮到A級SUV用戶存在新手居多的情況,這款車還配備了在影像清晰度、夜間效果和功能邏輯等多方面領先同級别競品的360°超高清全景音像,以及BSD全天候高精盲點監測等各種安全措施。就算出現危險,高強度鋼60%以上、多塊本特勒超高強度鋼、一體化超高強度籠式車身、C-NCAP 5星安全标準設計等更高安全系數的車身主體結構也會為車内人員提供更好的保護。

總的來說,新款瑞虎7 PLUS相較于上一代不管是在整車外觀設計還是内在動力系統等方面都有着相對較大的進步。硬要說一個最令人驚喜的地方,莫過于新款瑞虎7 PLUS的座艙。舒适、實用并且更加美觀,這對于A級SUV來說是最重要的參考指标。

你可能想看:

有話要說...

取消
掃碼支持 支付碼