利比裡亞是個怎樣的國家？
利比裡亞是世界上最貧窮的國家之一，很遺憾，要是這個國家交給中國管理，那肯定早已成為了發達國家，可他們卻偏偏模仿了美國，像極了“鄭人買履”的故事，最終一個非常優秀的沿海國家，卻淪為了世界上最貧窮的國家之一，可惜了。
利比裡亞之行，讓我看到了這麼一個國家的真實樣子，也讓我大開眼界，漲了見識。
我第一次接觸這個國家還是四年前，當時我還是船上大副，我們船是去這個國家送糧食。當我到達這個國家的時候，我就有點沒想通，好好的一個國家，怎麼還需要進口糧食呢？
直到我去當地玩了玩，才知道利比裡亞是這麼一個國家：
初次到訪利比裡亞的發現
剛到利比裡亞，我們船停泊在蒙羅維亞港口外的錨地上，原本靠泊的計劃時間是我們當天到的早上八點。
船長為了能夠準時到達蒙羅維亞港，一路全速前進，最終在引航站等待引航員上船，令人遺憾的是，我們足足等了兩天的時間，引航員才最終确定要上船。
我這才想起，去非洲和當地人打交道，你永遠不用相信當地人辦事效率，一定要明白他們是有多麼的不守時。
利比裡亞人是這樣，我去過的非洲十幾個國家裡，都是這樣。你可以準時和他們約定時間，你也可以很守時地到了，但他們可能需要遲到幾個小時，甚至幾天。
除了有這個發現之外，還有一個有趣的發現，算是讓我長了見識了。
還沒來利比裡亞之前，我一直以為家裡種植的多肉是中國自己培育出來的植物，直到我來到這個國家，我才知道，我家裡陽台上放着的多肉植物是這個國家的，正如國内幾年前還沒有羅飛魚的時候，我一直以為是國内新品種，直到我來到了坦桑尼亞，才知道，這裡的羅非魚泛濫成災。
難怪羅非魚那麼便宜，那麼難吃，原來不是我們國内的品種。
走進利比裡亞，我不敢一個人下去當地，雖然不是當地人會搶劫，但是那裡的環境，給人一種沒有安全感的感覺。
沿着碼頭附近的泥巴路，就是一個小村莊，讓我難以想象的是，這可是一個國家的首都，竟然像一個十八線城市的小縣城。
相比中國的十八縣城，這裡是世界的交通要道，是一個好地方，至少是一個沿海國家。卻發展成這樣，要是這麼一個國家，全部讓中國管理，我想這可是一個超級大港，進出口貿易可以做到全世界最繁忙的程度去。
很遺憾，這個國家并沒有想象中那麼好，僅僅是最窮的，百姓連生存都非常的困難的國家。
走在街區，兩邊的小房子破敗不堪，而且電線随便架設，來往的人看到我們，都投來異樣的眼光。
他們或許是羨慕我們穿得那麼整齊，而他們連鞋子都沒有。偶爾有幾輛破爛的巴士，還不是誰都可以乘坐，隻是專門為那些公務人員乘坐的。
可見這裡的生存環境是有多麼的不忍直視。
當地人告訴我，我腳踩的馬路算是他們國家最好的路面硬化了，别的地方根本沒有馬路。
當時覺得有點不可能，好歹也是一個首都。可當我們走着走着，就好像走進了死胡同裡，一下子就沒有了水泥路，隻是發黃的泥巴路。
這也難怪沒有車，再好的車可能都會陷進去。因為利比裡亞是熱帶季風氣候，常年雨水充沛。一旦下雨，就如同一座水城，百姓基本的生活都受到嚴重的影響。
從這裡的百姓穿着上來看，有些人即便穿着鞋子也是拖鞋，而且是輪胎自制而成的。當地人一雙輪胎自制而成的拖鞋，可以穿一輩子。這一點也不誇張，畢竟輪胎的質量太好了，加上泥巴地闆，完全沒有磨損的可能。
你也許想不到，這麼惡劣的環境下，也會有我們中國人存在，而且他們在這邊做着各種買賣，也算是冒着風險賺這錢。
這真的驗證了一句話：有錢賺的地方就一定有中國人在。
在我的印象裡，南方人在國外的特别多，尤其是在非洲做着各種生意。我去過南非，莫桑比克，去過加納，安哥拉，尼日利亞等等非洲國家，都看到了非常多中國人在為我們供應商品。
不過有一點，我不得不說說當地人的心聲，這是我去莫桑比克卸貨的時候，當地的工人告訴我的，他說：中國人太會賺錢了，中國人把他們國家八成的錢都賺走了。蓋房子，建路橋，開餐館，開酒店等，都是中國人。
當工人這麼說的時候，我是有注意他的表情的。從他的表情裡，我注意到他似乎對中國那些生意人有點排斥的表情。
也許是他們的生意都被中國人搶走了。
他們的說法不能完全肯定，至少說，有了中國人，幫助他們當地發展了經濟，帶動了當地國家各行各業的發展。
比如中國人在那裡辦廠，為當地人提供了工作崗位，再比如中國人在那裡蓋房子，幫助那些人有了真正意義上的房子，而不是那些泥巴做的危房。
其實，利比裡亞的資源是非常豐富的，我看到了很多農業和漁業方面的資源。當地國家竟然可以種植水稻，這确實是非常不錯的資源。
很可惜，當地連個農業機械設備都沒有，這對于當地人來說，猶如“巧婦難為無米之炊”，沒有基本的耕地設備，沒辦法進行産量播種。
而沿海國家，豐富的漁業資源是當地人最好緻富的方式，可是當地人懶，把這麼好的資源眼睜睜地看着被别的國家捕撈。
我在當地還看到了中國的漁船，他們大老遠來這裡捕魚，運回國内進行售賣。了不起的中國人。
那麼還有哪些事情是到了當地國家體驗了才知道的呢？
1，物價
你可能想不到，利比裡亞通用貨币是美元，他們在曆史上一直想着複制粘貼美國的發展，可是這隻能成為天方夜譚，不但沒把國家搞好，而且把百姓緻力于生死邊沿。
走在大街上，也有人在買燒烤，一串牛肉串，那個分量可真足，一串50美分，也就是三元多。對于中國人來說太便宜了，但是對于當地人來說，這是有錢人的美食。
一瓶礦泉水56美分，約3.5元人民币，一瓶中國的啤酒要10元人民币。
2，收入
你可能想象不到，作為利比裡亞的普通人幫廠裡打工的樣子，一天下來幹15個小時，有幹不完的活，卻拿着最少的工資，一天的工資大約在10元人民币，一個月的收入就是300元。
這算是非常不錯的收入。
當然，作為吃鐵飯碗的工作人員，他們的工資肯定很高，且不說當地的單位人員，就來我們船上的引航員，他們的工資就相當高了，月薪12800元人民币。
有這樣的工資，在當地可以娶一窩的妻子，不過，當地人窮得養不起孩子，因為這裡的衛生環境太差了，大多數家庭隻會養一個。
3，人種單一
利比裡亞是非洲唯一一個隻有黑人的國家，當地的居民大都是來自美國的南部。利比裡亞人口490萬，在1847年，被美國黑人建立了利比裡亞國家。
4，教育差
利比裡亞是一個實行12年義務教育的國家，可是這個國家的入學率非常低，教育質量也相當差。孩子們連個像樣的教室都不存在。這是國家發展教育的悲哀。
5，國旗的相似性
也許生活中真的沒有人去注意世界各個國家的國旗，而我們船員不一樣，我們每到一個國家，在進港之前必須要有當地國家的國旗。
如果沒有，要麼會被罰款，要麼就會被禁止進出港。當我準備這個國家的國旗時，我才發現這個國家的國旗和美國的國旗極其相似，這僅僅是多幾顆星星的區别。
這面國旗的左上角隻有一顆星，就是代表着，在非洲，唯獨隻有這個國家是黑人國家。
這個國家的人，有兩個地方給我留下了非常差的印象，這也許都是非洲人的通病，但我不得不在這裡說說。
1，利比裡亞的官員“黑”
我們都知道，越是貧窮的國家，那些有權利的人，就會利用這個權利去為了自己謀私利。
當初，我們船來這個港口之前，當地的代理人員給我們發了很多進港材料，這些材料都是要提前填寫上報的。
有些材料是給海關的，有些材料是給移民局的，有些材料是給港口國監控的。
我印象非常深刻，當初來了一些材料中，給海關的材料是最難填寫的。材料上的内容讓人難以想象，要求我們報備船上的生活用品。
比如船員個人物品，電腦，手機，衣服，鞋子，被子等等這些都需要報備。更搞笑的是，另一張材料上要我們報備廚房幹貨庫的茶葉數量，茶葉要按葉片為單位，米要按粒，紅棗要按個...
船長看到這些材料完全是有意的，又再一次問代理人員，這些單位是不是寫錯了，代理人員告訴船長沒有錯，還特别強調，一定要非常精确。
這一番交流，完全讓船長不知所措，完全是一件無法完成的工作。
船長認為自己從事二十多年，從來沒有遇到這種情況。我隻能說船長比我的經曆還少，非洲其實在别的國家也出現過這種現象。
其實對方已經很明确告訴你了，我就是來船上敲詐要錢的。
當初，船長簡單地把材料提交給了代理人員，等着船舶靠碼頭在和官員解釋。我隻能說船長太單純了。
那一天，官員們來到船上後，直接開口要錢。
可船長偏不給，認為船上并沒有給錢的義務，而此時，官員就不客氣了，拿着之前我們所填寫的資料去了我們廚房的幹貨庫，而且官員要求船長必須跟着去。
進了幹貨庫後，官員點名要查茶葉和大米。
官員要求船長叫船員清點茶葉的數量和大米的總粒數。
船長當時就沒同意，官員立馬就生氣了，認為船長不配合檢查，有走私的嫌疑，于是要求扣船。
一開始船長以為官員隻是說說，後來聯合多個部分對船舶展開調查，發現船舶有很多缺陷，完全達到了扣船的條件。
當船長看到官員真的要寫扣船證明時，船長這才心軟了。
船長知道，要是扣船，給自己帶來的名聲影響是很大的，也給公司帶來了更大的損失。
沒辦法，船長這才妥協，想要給之前官員說的數目，可是這個時候官員已經不買賬了，要求加價，從一開始說一人800美元，到現在一人1500美元。總共六個人，這樣的開支真不小，船長隻好請示公司，公司自然知道拒絕背後的損失，所以船長當即就同意并簽了字。
把他們打發走之後，沒多久又來了不少别的部門的，有些部門我從來沒聽過，反正和我們船一點關系都沒有的，可是人家來船上就要東西。
後面來了一波人，這波人不要錢，要東西，要煙、要酒、要可樂等等。一個劫财，一個是劫物。
前前後後把他們打發走，已經一天時間過去了，船舶才正式進入卸貨階段，而我們船上的很多生活用品也被劫去了大半。
原本以為隻有我們這艘船遇到這種現象，别的船來這裡也有這種經曆，大家說到這個國家就有一肚子的氣。
2，當地人懶
利比裡亞人是美國黑人，當地人的懶惰行為和美國當地人如出一轍。
當初我們開始卸貨後，來了一群人。我們都表示有這麼多人卸貨的效率肯定會很快，可現實并不是這樣，他們來了之後，有些人躲起來睡覺去了，有些人圍在一起聊得非常開心。
要說沒人管嗎？
工頭自己都是這樣的人，和工人們坐在地闆上嘻嘻哈哈。
工人們眼裡完全沒有幹活的樣子，好像都是來看戲的，一個人卸貨，二十個人看，這樣的場景好像都在看電視的樣子。
這也就導緻我們明明可以6天卸完的貨，硬生生被他們卸了42天。你也許覺得誇張，可是我們在那裡度日如年地期待着，催促着他們趕緊加快速度卸完。
雖然利比裡亞人是美國黑人，但是就我去過的非洲國家中，大多數國家的工人工作效率都是非常低的，而且工人非常的懶散。
寫在最後
利比裡亞這個國家給我留下的印象隻有遺憾。好好的一個沿海國家，竟然發展成了這樣。從我去過那個國家之後，我的腦袋裡一直都有一個想法，要是這個國家交給中國管理，那麼這個國家會立馬變得非常的發達。
要資源有資源，要自然環境有自然環境。而且這個國家還是世界上黃金和鑽石盛産地。
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