福特皮卡猛禽報價 福特皮卡車價格
6月20日，由福特中國官方正式引入的全新一代F-150猛禽在國内正式上市，售價68.68萬元。新車相比老款在體驗、智能、機械多個方面進行了40項升級與革新。并且為了确保購買人群權益，福特中國此次針對全新一代F-150猛禽采用了官方直銷模式進行銷售，杜絕市場行為加價，進一步保證了價格的透明性。下面我就帶你來了解下F-150猛禽故事與全新一代的革新。
皮卡稱王之路
皮卡和肌肉車作為美國汽車文化的代表，福特的F系列皮卡和福特野馬伴随左右。如果說福特野馬象征着美國城市人對于速度與激情的熱愛，那F系列皮卡則象征着美國普通大衆對于美好生活的熱愛。1948年二戰剛剛結束不久，全球人民投入到戰後恢複的大生産當中，在那一年，福特F-150的故事起源于一款呆萌可愛的F1皮卡，它的最大價值就在于，滿足了人們方便快捷的投入到生産與生活當中。
時間來到1975年，第六代福特F系列皮卡迎來裡程碑的革新，因為以F-100為原型打造的福特F-150原型車于1975年作為福特的半噸皮卡推出。在它的身上，人們還看到了福特皮卡由單排車型擴展為雙排車型的可能，表明了皮卡正在從以貨運為基礎的車輛發展為家庭座駕。
福特F系列迄今已累計生産了4000萬台，自1977年開始，連續45年蟬聯北美最暢銷皮卡，也是40年北美最暢銷車型。當然，F-150暢銷源于自身一直以來不可或缺的多用途屬性，這是皮卡有别于乘用車的核心競争力，配合上福特對于F-150幾代的不斷革新與細心經營，F-150的綜合實力讓同價位的乘用車都很難與其抗衡。
原《》主持人龜速船長詹姆斯·梅在一期節目裡曾說這些車(F-150系列)太熱銷了，即便你在福特管理層工作，你都很難拿到一輛當公車，一輛多餘的都沒有。
當然，最暢銷的一定是常規版本的F-150，F-150猛禽就完全不同了。猛禽的誕生得益于福特高性能部門SVT（ Team）将F系列皮卡從公路延展至全地形高速穿越的Baja賽場之上，開創了以性能越野為主的皮卡先河。福特F-150猛禽則是沙漠競速皮卡的開創者，一度被越野愛好者稱為荒漠野獸。這背後不光有福特在性能車領域跨越半個多世紀的錘煉，還有巴哈1000賽事（SCORE Baja 1000）的傳奇締造者。
從設計開發之初，全新福特F-150猛禽就流淌着巴哈越野拉力賽車的血液了，專門打造的發動機、底盤和懸挂系統，讓它不僅能在充滿挑戰的極端沙漠地形中極速馳騁，也能在嶙峋的山岩地帶自如攀爬，正是這樣的設計将全新福特F-150猛禽打造成了一款性能超群的越野皮卡。
武裝到牙齒的F-150猛禽決定了它的成本和常規F-150完全不可同日而語，所以猛禽在國内注定是少數人的高端大玩具，這個情況放在美國也是一樣的，猛禽的定位就是給高端硬核玩家準備的禮物。而且美國的猛禽雖然裸車價看似隻有人民币40多萬元的樣子，但最終想要達到國内猛禽的配置水平，你需要各種各樣的選裝，甚至貨箱寶都要你單獨花錢去選，選完以後，你就會發現，已經達到了約合人民币60餘萬元這樣的水平。所以相比于大多數進口車來說，猛禽真的是為數不多國内國外售價相近的車型。
所以說，如果不是2017年福特中國通過官方渠道将F-150猛禽引入到國内，你現在隻能買到售價更高的平行進口版本，因為沒有官方渠道競争帶來壓力，因為稀缺性價格隻會越炒越高，畢竟商人都是逐利，追求利潤沒有什麼過錯。但對于消費者來說，單一的渠道壟斷會讓價格變得越來越扭曲，商品的價格與其對應的價值并不相符，豐田大面包埃爾法随便加價40萬元的例子，懂的都懂。
全新一代福特F-150猛禽再次革新
這次全新一代福特F-150猛禽相比老款進行了40項升級與革新，新的進步讓它在體驗、智能、機械多個方面帶來了全新的升級。首先全新一代福特F-150猛禽在車身尺寸上長寬高分别為5930/2199/，軸距為。相比于老款尺寸基本相同，接近6米的長度和2米開外的寬度，加上極具辨識度的猛禽DNA元素的打造，它仍然是那台不怒自威，霸氣外露的視覺觀感。
或許你感覺全新一代福特F-150猛禽相比上一代的變化并不大，可能隻是在觀感上更加科技了一些，但你要知道，經典車型的換代往往源自内核的改變，外在的傳承性，才是經久不衰的重要契機。
這就好像猛禽剛剛進入國内的時候，市場上也有着一台和猛禽風格非常類似的車型，它就是悍馬。悍馬品牌旗下車型的設計風格與猛禽有着異曲同工的感受，都是霸氣側漏的類型。可時至今日，你能夠發現悍馬在國内已經消聲滅迹，這其中和品牌運營不佳具有一定關系，最主要的因素來自于外形雖然吸引到了特定人群，但産品的體驗，也就是内核部分并沒有猛禽紮實的功底。
猛禽在國内的消費人群無非兩種，第一種鐘情于猛禽霸氣的外觀，第二種硬核玩家垂涎它的性能。所以大部分鐘情于猛禽外觀的人群，往往會在擁有這台車以後發現更多驚喜，因為硬實力确實藏不住福特皮卡車大全價格，一台車好不好開隻有車主心裡最有數，尤其是猛禽這種玩樂型皮卡的小圈子裡，口碑非常的重要。
這次在内核上的革新我認為主要有三大亮點，第一，3.5升V6 ®️雙渦輪增壓高功率發動機，将最大功率強化311千瓦（423馬力），相比老款增加40馬力，并且峰值扭矩也達到了684牛·米。動力的提升，也更換了更大功率的散熱風扇，提升散熱效率，進一步保證發動機的工作穩定性。
第二，全新一代福特F-150猛禽的後懸架系統，懸架行程為曆代最長，首次運用五連杆螺旋彈簧後懸架結構，精準控制後橋運動，提升越野性能。并且該結構對于整車的行駛舒适性也會帶來正向影響。
第三，全新一代FOX™3.1 Live Valve™減震器桶身相比老款更粗（3.1英寸），提供了超過450公斤的阻尼性能。減震器可以根據懸架高度、輪速、傾斜角度、震動頻率等來自車輛各處傳感器彙聚的信息，經過計算後，配合電子控制活閥減震，實現每個減震器每秒高達500次的阻尼系數調整，從而适應更加複雜的路況。
而在體驗方面，智能化的提升也是全新一代福特F-150猛禽在做的事情。内飾首次采用了雙屏人機交互系統，儀表為12.4英寸全液晶設計，你在這個儀表裡不隻是看到炫酷的UI設計，還有海量的車輛狀态的顯示與設置，儀表的可玩性得到了很大的提升。
12英寸LEC觸摸中控屏幕内整了SYNC®+智行互聯系統，并進行了針對本土化升級。可以實現雙音區AI智能語音交互、VPA智行夥伴、藍牙、導航、車載Wi-Fi等，完全符合國人對于車機車聯網化的需求，并且還具備整車OTA升級，讓車輛在之後的日子裡實現更多功能性。
針對本土化需求，全新一代福特F-150猛禽還在前擋風玻璃位置預設了針對國内高速公路的ETC模塊福特皮卡車大全價格，不用插卡，直接通過藍牙和e高速微信小程序即可開通激活，使用非常方便。
除了本土化功能性升級以外，全新一代福特F-150猛禽還标配了B&O音響，AAR馨風，後鬥三段軟貨廂蓋等豐富的配置，這些配置在北美市場都是需要進行選裝的，我認為配置的豐富性也是支撐國内售價的一大因素。
寫在最後
雖然這次全新一代F-150猛禽在上市之前在網絡上充滿了一些質疑的聲音，可我們真的仔細去了解之後你也會發現，全新一代在很多維度上都有很大的提升。據我們了解，為了滿足中國市場嚴苛的環保法規，實現在中國市場的進口與銷售，北美團隊做了大量的工程設計和解決方案，最終打造出了符合中國法規配置的版本，且在越野性能表現上與美規車型幾乎完全一樣。結合68.68萬元的售價，以及它豐富的配置，全新一代福特F-150猛禽依然是大多數人的真香車型。
另外，根據官方目前放出的消息來看，中規版本的F-150猛禽還可以擁有客戶專享權益，其實這種額外的保證對于車主用車還是非常重要的。第一，直銷模式保證價格透明，杜絕終端加價現象的發生，切實保障消費者利益；第二，通過一萬種征途等系列活動，為客戶定制多種地貌場景下深度的越野駕駛培訓及戶外生活體驗；第三，首任車主權益包，包含：多達11項越野零件免費更換、全地形救援及越野保養清洗等服務；第四，适用于沙漠沖沙、路亞釣魚、野外露營等多種場景的附件套裝及精品也将陸續推出！
所以不管怎麼來看，全新一代福特F-150猛禽依然是市場當中唯一可選，它的競争力仍然在線。
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