除了實用和好看的尾部，朗逸兩廂的動力同樣有着不小的驚喜
來到湖州安吉，轱辘哥首先聯想到的是，唐代詩人常建的《題破山寺後禅院》創作靈感是否來源于此？否則詩中的“曲徑通幽處”為何與此處如此相像？
也或許是巧合吧，但用曲徑通幽處來形容此景尤為恰當。經過蜿蜒盤旋的山間小道終于來到此行的目的地--一間隐世于竹林山中的度假酒店。說是度假酒店，但轱辘哥此行的目的并不是度假，而是來試駕上汽大衆全新朗逸兩廂。
如果從朗逸兩廂這個車型名字來看，它确實是一款全新的車型。但如果将它之前的名字“朗行”搬出來，可能大家對它就比較熟悉了。朗逸兩廂是基于大衆MQB平台打造的一款車型，定位與朗行相似，或者說朗逸兩廂就是朗行的繼任車型。至于上汽大衆為何将朗行“改頭換面”成朗逸兩廂？或許是為了壯大朗逸家族的“勢力”吧。
外觀：實用與年輕并存，車尾設計更為精彩
朗逸兩廂的前半部分造型與朗逸基本一緻，全新的大衆家族化設計在其身上顯得尤為順眼，它不會有太多個性化的設計讓人覺得特立獨行，這也非常符合國人的審美。兩側修長的大燈組與中網相連，為車頭帶來不錯的橫向視覺感受。全系的遠近光和日行燈都标配LED光源，除了能提供更高的亮度外，也使得車頭更加有神。
車身側面造型與其他兩廂車略有區别，朗逸兩廂屬于“大兩廂”的範疇，造型介于兩廂車與旅行車之間。這樣設計最大的好處，必然是為後備箱增加更大的儲物空間。上下兩道平直的腰線貫穿整個車側，使得側面造型不會過于沉悶，而車頂銀色的行李架也起到不錯的裝飾效果。
車後45度是朗逸兩廂車型特征體現的所在，也是設計最為精彩的部分。整個車尾的層次感很強，後備箱和後保險杠處都采用很多的折角處理，在光線照耀下，能呈現出不錯的光影效果。多邊形的後尾燈也采用非平面式的設計，凹凸的面造型為其帶來較強立體感，尾燈點亮後的效果也是相當驚豔。
内飾：多媒體系統響應靈敏，雙色座椅值得好評
橫平豎直是朗逸兩廂中控設計的主基調，這樣的設計與朗逸保持一緻。副駕區域的中控台采用亮黑色設計，與多媒體屏幕連接，從而形成不錯的視覺延伸感。朗逸兩廂的中控屏幕雖然不算大（1.2T頂配和1.4T低配為6.5英寸，1.4T頂配為8英寸）朗逸兩廂，但顯示效果和反應速度都很不錯，并且支持、等手機互聯功能。
而内飾顔色搭配方面，朗逸兩廂提供了全黑和黑棕兩種配色。黑棕配色的視覺效果很不錯，并且棕色部分采用了打孔處理，對于通風散熱有一定的幫助。座椅椅形很正，填充物也很飽滿，乘坐舒适感受相當不錯。頂配車型的主駕座椅提供了四向電動調節和手動腰托調節，這對于提升長途駕駛的舒适性很有幫助。
動力：黃金動力組合，實力相當出彩
朗逸兩廂共提供兩款動力組合，分别是1.2T和1.4T的發動機，兩者均配備7速雙離合變速箱，前者最大功率為116匹馬力，後者為150匹馬力。轱辘哥此行試駕的是1.4T的版本，這款動力給了轱辘哥不小的驚喜。
這台型号為EA211的1.4T發動機在大衆家族裡稱得上是王牌動力，在POLO上被冠以GTI的名義，而在帕薩特上的表現也同樣不俗，可謂是大小車型通吃。這款發動機在介于兩者間的朗逸兩廂上又會有怎樣的表現？
駕駛：中高低速表現同樣優秀，動力輸出“無死角”
朗逸兩廂的油門踏闆調教較為輕盈，在低速情況下淺踩油門不會出現闖動的現象，塞車情況下的跟車也較為輕松自如。但起步時深踩油門卻有着另一種的表現，将檔位換至S擋，深踩油門，它能帶來“響胎”的效果。所謂“響胎”就是在起步階段動力輸出過猛而導緻輪胎輕微打滑所發出的聲音，這種聲音并不能給人熱血澎湃的感覺，但足以證明其動力強勁。
強勁的動力不僅出現在起步時，高速巡航的表現也相當不錯。速度超過80km/h後，發動機依舊能傳來源源不斷的動力，而100km/h以後挂上S檔甚至還能帶來一絲的推背感，這種感覺真不像是一款普通的家用轎車。但40-60km/h的速度區間，動力的表現似乎有些遲疑，這個速度區間，變速箱的表現并不那麼的順滑，它好像猜不透駕駛者的意圖朗逸兩廂，不過這種細微的現象并不影響駕駛舒适性。
總體而言，朗逸兩廂的動力表現很符合它家用車型的定位，但S擋的存在又為這輛家用車增添不少的運動氣息。它似乎想告訴人們，家用“奶爸”車也能偶爾瘋狂一把。
綜合實力突出，無懼同級對手
在13-17萬元區間的緊湊型兩廂車市場，朗逸兩廂要面對很多對手車型。首先是自家上汽大衆的桑塔納浩納、朗行、朗境，以及“鄰家”的高爾夫。前面的三款車型與朗逸兩廂為差異化競争，因此定位上不會有高度的重疊。而高爾夫的車身尺寸不及朗逸兩廂，且兩者的定位也不盡相同，高爾夫更偏向年輕個性化一些。
此外，同級别競品還有諸如上汽通用别克威朗、長安福特福克斯、上汽通用雪佛蘭科魯茲的兩廂版本，這些都是不容小觑的對手。不過，憑借朗逸的名聲與MQB平台的實力，相信朗逸兩廂在市場上會有更好的表現。
不知大家有沒發現，三廂版朗逸的1.5L發動機+手動變速箱的動力組合沒有出現在朗逸兩廂上。從動力上可以看出，上汽大衆是希望朗逸兩廂的定位比三廂版更為年輕，經濟實用并不是朗逸兩廂的主旋律。滿足家用的同時也能帶有一些運動的屬性，這才是朗逸兩廂所想表達的。
最新文章
-
五行對應的行業（筆記收藏）
3小時前 -
沒有不适合的人，隻有不适合的崗位
3小時前 -
倪海廈——神農本草經筆記（一九0）紫草（紫根）
4小時前 -
《紅磨坊》與《如果·愛》，戲中戲裡的悲豔浮華
4小時前 -
風雷打闆：宜昌“瑞鶴仙”打闆思路解密
4小時前 -
如何做趨勢交易
4小時前 -
教師基本功（39）：教師相互聽課究竟應聽什麼
4小時前 -
經絡治療咽喉炎
4小時前
熱門文章
-
威士忌高階關于 OB 與 IB，一次給你說透！
11小時前 -
每日一誦傷寒論第241條
1周前 -
老張老李侃門球之140篇
2天前 -
美麗中國-2870：中國最大的内陸河，塔裡木河
2天前 -
這個穴位可以治療多種胃痛腹痛，還可以減肥
6天前 -
治療坐骨神經痛藥酒５方
1周前 -
診餘雜記（師傳經驗）
4天前 -
為什麼五點鐘要起床答案讓人吃驚！（現在知道還不晚）
1周前
有話要說...