淺析白車身焊裝的質量控制研究
淺析白車身焊裝的質量控制研究
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摘要：随着社會經濟的發展和科技水平的提高，汽車行業的發展越來越快。汽車是工業社會的産物，它集中體現了人類科技文明成果。現在人們收入越來越高，生活水平得到了極大的改善，所以汽車不僅僅是工業産物了，而更多的表現出了文化氛圍，人們對汽車的觀感、性能、舒适度和安全度方面有了更高的要求。車身在整車的這些标準中占有重要地位，而白車焊裝在車身制造中更具有代表性，焊裝質量對車身質量有着更為明顯的作用。為此，本文就白車車身焊裝技術進行了深刻的分析，希望能夠為相關人員提供一定意義的理論參考。
關鍵字：焊裝;質量控制;白車身
白車身指的是完成焊接但是沒有塗裝之前的車身，不包括四門兩蓋等運動件。白車身裝焊過程工序繁多，工藝内容及其複雜。它的裝焊質量是影響着汽車整車質量的主要因素之一，并且裝焊質量在其他因素中還占有承上啟下的作用。所以，車身焊裝質量的提高為汽車全面質量的提高打下堅實的基礎。因此，為了提高汽車行業的發展，白車焊裝技術成為一個值得探讨的問題。
一、影響白車身焊接質量的原因分析
1.1焊裝夾具定位偏差。在焊裝過程中，要求對零部件的空間進行準确定位，否則控件裝配尺寸不準确，将會影響白車身的質量以及精度，對焊裝強度造成不良後果。造成定位控件不準确地原因主要是在焊接作業過程中，沖壓薄闆件剛性較差，容易變形，焊接夾具在固定時容易偏移、松動及磨損。
1.2焊接作業人員綜合素質較低。焊接作業對作業人員的專業性和綜合素質要求較高，因為他們的綜合素質将直接影響焊接工作的質量。然而，實際上許多焊裝作業人員專業知識較差，綜合随之較低，對焊裝流程不是非常熟悉，這就導緻了他們操作技能較低，嚴重影響了焊裝質量。
1.3現場作業強度大。雖然勞動法一再強調有效控制勞動強度、改善現場作業環境，以保證生産質量。但是，實際上工廠為了效益、節省勞動力，常常高強度作業。并且作業附加值很低，造成了作業效率跟着低下，對焊裝質量造成了極大的影響。
1.4點焊工藝的質量在白車身焊裝質量中占有舉足輕重的作用，它對整車身的外觀質量、精度以及強度起着重要作用。然而，在點焊工藝現在普遍重視程度不高，最終造成了不良産品的流出。
二、加強白車身焊接質量控制的措施
2.1焊裝工藝。焊裝工藝是白車身焊接的基礎。白車身焊點工藝是在遵守焊接原則的前提下，采用合理有效的手段經濟的焊接方法、監測标準。他很大程度上決定了焊點質量和成本。
2.2沖壓質量。焊件表面清理：焊件表面的油污和鏽斑等會對焊接質量造成影響，所以在焊接以前，要對焊件表面進行機械或者化學方法的清理。
零件裝配：零件裝配要能夠保證在高壓力的作用下，能夠按照規格要求準确結合，并且結合後，尺寸要保持白車身要求的精度。如果發現零件裝配有問題，一定及時解決，嚴格把好焊接零件入口關。
2.3焊接設備。白車身焊接要使用先進水平的焊接設備，為設備的.使用、測試和試生産建立完整的管理制度。
2.4工裝家具、檢驗夾具及測量設備。在焊接過程中，針對不同層數或者不同厚度的鋼闆材料，工裝家具、檢驗夾具會使用不同的參數。并且設置有參數自動轉換，防差錯設置。這些新型技術對白車身焊接質量有着重要的保證。
2.5焊接技術和工藝參數。根據焊接部件的不同選擇最合适的參數，争取使工藝參數與焊接電極直徑相匹配。在參數調試階段，針對不同的焊接材料經過大量的反複試驗，設計出不同的參數。
2.6焊裝操作工。人的因素在焊接過程中也是占有關鍵作用，人的素質直接影響了工作質量。所以，在工人上崗前要進行崗前培訓，培養他們科學嚴謹操作，嚴格遵守工作制度。這樣，在最大程度上消除人為因素對焊接質量的影響。
2.7焊裝質檢。制定嚴格的質量檢測标準，使用先進的監測工具，在本制作流程中，堅持監測上一流程的産品質量，在本流程堅持不合格的産品不上線，不留出不合格的産品。檢查員和組長成為質量檢測的第一責任人，除了監測質量還要向相關部門彙報質量信息。加強焊裝技術人員的管理做好預防、分析和改進工作。
2.8質量監控及質量改進。通過質量檢測部門的監測，及時把有缺陷的焊接信息上報質量技術室。質量技術室及時進行缺陷分析和改良計劃。質量技術室及時進行補救措施，消除質量缺陷。
2.9缺陷處理。針對合格的産品進行相對應的處理措施，不讓不合格的産品進入生産線，這即可以保證焊接質量，也可以有效降低成本，取得良好的經濟效益。
三、白車身焊點強度質量控制
3.1白車身焊點強度質量标準。白車身焊點強度質量标準是整個焊接質量的主要指标之一，它關系到整車的安全系數、舒适程度等性能。焊點強度質量水平=(缺陷焊點數/破檢焊點總數)*100%不同的焊接産品的厚度、硬度等性能都不盡相同，所以他們的焊熔直徑也不一樣。焊熔直徑小于規定的就視為焊點強度質量缺陷。
3.2白車身焊點強度質量控制。白車身焊點強度質量要求三級檢查，一級檢查就是進行目測，檢查焊點的外觀是否符合标準。二級檢查由專職人員檢查外觀質量和焊點虛實。三級檢查就是對焊裝質量進行破壞性檢查。抽取部分檢查樣品，把焊接電全部破壞，檢查内部焊接質量。
四、白車身焊接外觀質量控制
白車身焊接外觀質量包括焊接外觀和裝配外觀。焊接外觀缺陷就是在焊接過程中出現的壓痕、變形、過燒和燒穿等問題。裝配外觀缺陷就是錯裝、漏裝表面變形等。對于車門等外觀零件，要求焊接點外觀壓痕均勻，壓痕深度不能太大，從而保證白車身良好的外觀。
總之，白車身焊接質量水平，在很大程度上反映了整車質量水平，如何處理質量、成本和效益的關系，使優良的焊接質量與良好的市場需求相匹配，這是從事車身焊裝專業人員應該深思的一個現實問題。
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