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新一代斯柯達晶銳正式發布 煥然一新/基于MQB打造

【太平洋汽車網 新車頻道】5月5日,斯柯達官方正式發布了新一代晶銳(國外為Fabia)。新車與全新大衆Polo一樣基于MQB-A0平台打造,産品力可謂有了質的升級,特别是全新家族設計語言的加持下,其被運動氣息所覆蓋。

斯柯達晶銳1.4_斯柯達晶銳_斯柯達晶銳 2012款 14l 自動晶緻版

斯柯達晶銳1.4_斯柯達晶銳 2012款 14l 自動晶緻版_斯柯達晶銳

斯柯達晶銳 2012款 14l 自動晶緻版_斯柯達晶銳_斯柯達晶銳1.4

斯柯達晶銳_斯柯達晶銳1.4_斯柯達晶銳 2012款 14l 自動晶緻版

新一代晶銳(詢底價|查參配)采用了斯柯達最新的家族式設計風格,擺脫了現款車型的老氣橫秋,大量棱角分明的線條勾勒,寬大的多邊形進氣格栅更加扁平化立體感更強斯柯達晶銳,搭配犀利的前大燈組以及貫穿式下格栅,整體更加運動、幹練,通俗來講就是不再油膩了。

斯柯達晶銳_斯柯達晶銳 2012款 14l 自動晶緻版_斯柯達晶銳1.4

斯柯達晶銳 2012款 14l 自動晶緻版_斯柯達晶銳_斯柯達晶銳1.4

來到車身側面斯柯達晶銳,新一代晶銳的流線型輪廓,讓車身看起來會更加修長優雅,相比老款圓滑厚實的造型更符合當下審美,另外雙腰線設計賦予了側面充足的立體感,在光線下帶來更好的光影效果。

新一代晶銳車身尺寸(mm)

車型

軸距

新一代晶銳

4108

1780

1460

2564

老款晶銳

3993

1732

1487

2470

斯柯達晶銳 2012款 14l 自動晶緻版_斯柯達晶銳1.4_斯柯達晶銳

車身尺寸方面,新車的長寬高分别為:4108/1780/,軸距為,長度/軸距相比現款車型均有明顯提升(特别是長度足足增加了114mm),為後座乘客帶來更寬闊的腿部和頭部空間,同時行李箱容量也增加了50L。

斯柯達晶銳_斯柯達晶銳1.4_斯柯達晶銳 2012款 14l 自動晶緻版

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而尾部部分,新車的設計思路與前臉一緻,都為多層次布局,從上至下功能區分明顯;兩側尾燈組不僅巧妙的将腰線延伸的部分融為一體,還内嵌類似“剪刀”的燈帶,點亮後有着明顯的辨識度。

斯柯達晶銳1.4_斯柯達晶銳 2012款 14l 自動晶緻版_斯柯達晶銳

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新車與現款内飾完全不同,一改此前“簡單夠用”的态度;中控更新為多層次結構設計,同時還巧妙的将圓形空調出風口給融合進去,一切就是這麼自然。新車方向盤采用了獨特的雙幅式造型,外廓一圈金屬裝飾+多邊形中央模塊,簡約而又不失時尚。

斯柯達晶銳 2012款 14l 自動晶緻版_斯柯達晶銳_斯柯達晶銳1.4

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科技配置上,新車還配有10.25英寸全液晶儀表和10英寸的懸浮式中控屏,其中中控屏内嵌系統智能化全面升級,不僅支持蘋果、 Auto等互聯,還支持LTE在線娛樂系統,可實現網絡流媒體、在線導航等。此外,新車考慮到成本問題,依然使用了機械檔把和機械手刹(不過檔把樣式為最新家族設計),并在手刹的一旁設有點煙器和雙杯架。

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安全配置上,新一代晶銳還首次搭載了 駕駛輔助,支持ACC自适應巡航、車道保持輔助、防碰撞預警、交通标志識别、疲勞檢測等功能,同時新車還原基礎上新增了一枚氣囊,全面保障行車安全。

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動力方面,由于新一代晶銳基于MQB平台打造,因此其布局與新款大衆Polo保持一緻,其中歐版車型搭載了高低功率1.0L三缸發動機、高低功率1.0T三缸發動機以及1.5T四缸發動機五套總成,其中1.0L最大功率分别為48kW(65PS)/59kW(80PS);1.0T最大功率分别為70kW(95PS)/81kW(110PS);而1.5T引擎最大功率110kW(150PS)。

而三者傳動匹配均匹配5速手動、7速雙離合變速箱。

(圖/文/攝:太平洋汽車網 熊睿鋒)

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