基建狂魔的養成：懸索橋技能在這裡連點了4次，終于……
大家晚上好。
今天我們講一個關于橋的故事。
這座去年年底合龍的橋，叫瀾滄江特大橋，雖然在工程上創造了三項世界第一，在世界最高橋梁網上排名第7……
大橋合龍的新聞卻顯得有些低調……
在外國視頻網站youtube上，那可是另外一番熱鬧讨論
大家的感想都很直接……
有一位名叫“Rustic Box”外國網友突然想到，這樣的“瘋狂工程”，有沒有考慮過後期維護？
他得到了視頻發布者的認真回應：
劃重點：鋼管混凝土勁性骨架拱橋，100年不需要維護。
簡直是基建狂魔的又一imba技能
這位網友也被刷新了認識……
聞一哆查閱資料時發現，這樣的技能點，并不是一天習得的，實際上，我有一句“自古以來”，不知當講不當講……
下面這張圖上，能看出一些端倪，在瀾滄江特大橋的左下方，還有一座較小的公路橋霁虹橋。
這座霁虹橋大有來頭，它是中國目前發現的最早的鐵索橋，也是世界最早的鐵索橋。
瀾滄江兩岸山大谷深，懸崖峭壁，險灘衆多。幾千年來，為征服這一天險，兩岸居民開辟了無數渡口，架設了許多橋梁，其中，曆史最悠久的就是“蘭津古渡”（大緻就在上圖所示江面）。
蘭津古渡是走永昌道的必經之路，霁虹橋就建在渡口附近的兩座橋墩之間。
▲1903年拍攝的霁虹橋。
霁虹橋還是著名的“博南古道”的要沖，中國境内曾經有三條絲綢之路，分别為西北、西南兩條陸上絲路，南方的海上絲路。
其中，西南方的絲路發展得最早，在公元前四世紀時便已開通，比西北的絲綢之路早了兩個世紀。
西南絲路在漢代時稱為“蜀身毒道”，從四川出發，經過雲南、緬甸直至印度（身毒是印度的古稱）。其中，從大理往西出發的博南古道是其中最為重要的一段，開通于公元前105年，漢、晉稱“滇緬永昌道”，後來被稱為“博南古道”。
▲霁虹橋跨越保山附近的瀾滄江
蘭津渡在東漢永平年初，就曾架起一座藤蔑橋，在南诏(738年—902年)時建有竹索吊橋，元代曾換成木橋，明成化年間（公元1465-1487）改建鐵索吊橋，名“霁虹橋”。
相傳古時每天清早橋亭大門未開時，等候過霁虹橋的商旅、人馬以排成五、六裡長的隊伍。
徐霞客曾過霁虹橋，在《徐霞客遊記·滇遊日記八》寫道：
（鐵索橋東）臨流設關，鞏石為門，内倚東崖，建武侯祠及稅局；橋之西，鞏關亦如之，内倚西崖，建樓台并記創橋者”。此橋為“迤西咽喉，千百載不能改也。
今天的鐵索橋為清康熙二十年（公元1681年）建造，康熙親題“虹飛彼岸”，在東岸增辟“禦書樓”。
此後，大橋鐵纜常蝕，兵禍常生，屢壞屢修。
▲老照片中霁虹橋
根據1981年實測，霁虹橋總長113.4米，淨跨徑為57.3米，橋寬3.7米。全橋共有18根鐵索，底索16根，承重部分是4根1組共3組，扶攔索每邊一根。
英國著名科技史專家李約瑟在《中國科技史》裡記載，“霁虹橋是世界現存的唯一最古老的鐵索橋。”
在明朝以來的數百年中，霁虹橋十餘次被沖水沖毀，重建和大修20餘次。1986年10月12日，洪水高出橋面7米，将霁虹橋15根鐵鍊沖斷，橋亭沖毀。
1998年7月至1999年6月，在原橋上20米處重新架設成長120米、寬2米的鋼索木面闆橋，取名'尚德橋'，但後來人們仍然稱之為霁虹橋。
▲尚德橋，後來人們仍然稱之為霁虹橋。
▲尚德橋（霁虹橋）。旁邊老霁虹橋的遺址依稀可見。
▲尚德橋（霁虹橋）背後的摩崖石刻上雕刻着曆代文人墨客的題詞，其中“西南第一橋”清晰可見。下方就是曾經的博南古道。
▲尚德橋（霁虹橋）的橋面。由于建橋費用為民間募捐，因此顯得很簡陋。但正由于有了尚德橋（霁虹橋），使得博南古道能夠繼續跨過瀾滄江。
2002年瀾滄江實施水電開發，小灣電站在瀾滄江中遊河段開工建設，霁虹橋所在位置水位将大幅上升。作為補償工程，決定在尚德橋（霁虹橋）上方建設一座新的鐵索鋼闆吊橋。
2006年3月31日，善德橋複建項目正式啟動，設計為單跨柔性鋼懸索橋，建于尚德橋（霁虹橋）上遊一百米處，比原橋高出許多。工程于2006年3月開工，于2007年1月15日交工，名稱仍然叫做霁虹橋。
▲2002年1月20日小灣水電站正式開工，2004年10月25日實現大江截流，2005年12月12日大壩首倉混凝土澆築，2008年12月16日實現導流洞下閘蓄水，2010年3月8日大壩全線澆築封頂，最大壩高294.5米，世界最高的300米級雙曲拱壩正式誕生。此時的尚德橋已被瀾滄江的滔滔江水悄然淹沒。
▲新霁虹橋長199.34米，橋面淨寬5米，可以通行汽車，單車道，限載20噸，造價772萬元。
▲2007年以後，江上出現兩座霁虹橋，距離江面近的那座是尚德橋，上面的一座是新霁虹橋。摩崖石刻、博南古道和老霁虹橋的遺址已十分破落。兩座霁虹橋共同跨過瀾滄江。底下的一座已經無法通行，并且很快就要消失在江水中。新霁虹橋接過尚德橋（霁虹橋）的接力棒，成為博南古道跨越瀾滄江的必經之路。
▲水少的時候，老霁虹橋、尚德橋（霁虹橋）的原址有時候會露出水面。盡管兩座橋的橋面都已不複存在，但老霁虹橋的石基和尚德橋（霁虹橋）的墩台都仍然矗立。
已經不知影蹤的藤蔑橋、竹索吊橋、木橋、江水下面的兩座霁虹橋、江上屹立的新霁虹橋、正在建設的瀾滄江特大橋，甚至中緬油氣管道，為什麼都要往這條“博南古道”上的“蘭津渡”走呢？
這裡不得不再次提到徐霞客的那段遊記，鐵索橋東“臨流設關，鞏石為門，内倚東崖，建武侯祠及稅局；橋之西，鞏關亦如之，内倚西崖，建樓台并記創橋者”……
此橋為“迤西咽喉，千百載不能改也”。
所以，今天即将建成的，“至少一百年不需要維護”的瀾滄江特大橋所用到的技能點，并不是一天煉成的，對于“基建狂魔”來說，一百年，似乎也并不是太長的時間。
瀾滄江特大橋是大瑞鐵路（大理至瑞麗）的咽喉，規劃中的中緬鐵路将延伸至孟加拉灣出海
最新文章
-
“豫西中醫界之泰鬥喬保均”治療疑難病60年經驗賞析
5小時前 -
回憶、健忘和灑脫
5小時前 -
弘一法師：“真的不忍心告訴你，這個世界隻是一個夢。你一輩子執
5小時前 -
心理學，準的讓你驚叫
5小時前 -
人生，成大器者有四識，知識、見識、膽識、遠識
6小時前 -
俞和：被遺忘的書法家，以古為師，創新在手！
6小時前 -
2024屆新高考II卷語文真題答案及解析
6小時前 -
生前隻是小人物，死後震驚史學界
7小時前
熱門文章
-
每日一誦傷寒論第241條
1周前 -
老張老李侃門球之140篇
1天前 -
這個穴位可以治療多種胃痛腹痛，還可以減肥
5天前 -
為什麼五點鐘要起床答案讓人吃驚！（現在知道還不晚）
1周前 -
治療坐骨神經痛藥酒５方
1周前 -
美麗中國-2870：中國最大的内陸河，塔裡木河
1天前 -
二十四山開門放水作竈真訣開門放水作竈直訣——子山
1天前 -
門球技巧 隻需五個字讓你打好門球
1天前
有話要說...