文:懂車帝原創 史景旭
[懂車帝原創 産品] 作為現代汽車旗下一款經典車型,索納塔已經發展到了第十代車型,而現款索納塔(第十代)在2019年推出,至今已有2年時間。不過,據海外媒體表示,它在韓國的市場表現不夠理想,因此改款車型也有望在明年初推出,同時海外媒體還曝光了新款索納塔效果圖(非官方)。
車型特點:
上圖為現款索納塔,下圖為新款索納塔效果圖
左圖為現款索納塔,右圖為新款索納塔效果圖
根據曝光的新款索納塔效果圖來看,新車對外觀細節進行了改動。具體來看索納塔八,新車大燈進行了重新設計,造型更鋒利,并且進氣格栅與大燈連為一體。同時,新車進氣格栅内部還加入有小方塊造型的LED日行燈燈,設計思路延續了全新途勝的風格。
新款索納塔效果圖
值得注意的是,新款索納塔效果圖還配備一款改裝風格的輪辋,不過,預計未來量産車或不配備該造型輪辋。作為改款車型索納塔八,預計新車動力不會發生改變,或繼續提供普通燃油版、混動版等動力車型。
車型背景:
第五代索納塔
第六代索納塔
作為現代汽車旗下經典車型,索納塔自1985年推出,至今已經36年時間,車型也曆經十次更新叠代。而該車正式引入國内并生産是從第五代車型開始,這代車型也在不少地區被使用為出租車。第六代索納塔在國内稱為“禦翔”,國産第七代索納塔當時被稱為索納塔NFC,後期命名為領翔,并作為禦翔的換代車型,當時其售價區間15.58-22.88萬元。
第八代索納塔
第九代索納塔
直到第八代索納塔推出,也将該車引向“高潮”。第八代索納塔與起亞遠艦、K5等車型同平台生産,并采用流體雕塑的設計語言,而這一代車型在國内也獲得了比較搶眼的成績,其2012年和2013年銷量均超過了10萬台。直到2014年,第九代索納塔國産推出,其提供1.6T發動機和2.4升自然吸氣發動機選擇。
第十代索納塔
目前在售的為第十代索納塔,該車i-GMP全球模塊化架構平台打造,并在國内提供1.5T發動機+7速雙離合變速箱以及2.0T發動機+8速自動變速箱的動力組合。
競争對手/市場環境:
索納塔定位于中型車,其對手将指向本田雅閣、豐田凱美瑞、日産天籁等車型。不過,這級别的市場競争較為激烈。根據懂車帝銷量數據顯示,今年6月,凱美瑞全國銷量為18429輛;雅閣全國銷量為12936輛;日産天籁全國銷量為9739輛;現代索納塔全國銷量為590輛。
有話要說...