美國衰落的底特律
底特律這個城市是一個比較特别的城市，下面就給大家介紹一下它的與衆不同之處。
底特律（Detroit），建于1815年，位于美國東北部，是美國密歇根州最大的城市。城市得名于連接聖克萊爾湖和伊利湖的底特律河，它源自法語「Rivière du Détroit」，意為「海峽之河（River of the Strait）」。底特律原本是聞名世界的汽車工業之都，是美國汽車産業三大巨頭——福特、通用、克萊斯勒誕生的地方，是美國中北部地區的工業中心。然而在2013年，底特律政府正式宣布破産，成為了美國曆史上規模最大的破産市政府。近十餘年，底特律都在全美「最危險城市」的排名中名列前茅。
底特律，從世界汽車之都、美國制造業的驕傲，到如今人們都稱它「罪惡之都」、「最悲慘的城市」。這座城市到底經曆了什麼？講底特律的衰敗，就要從它的崛起開始。1896年，福特汽車創始人亨利·福特在底特律的麥克大道造出了他的第一輛汽車——福特T型車。1908年，汽車制造進入「流水線」時代。無論是汽車的産量還是成本都有了一個質的飛躍，從此汽車開始進入美國的廣大普通人的家庭。汽車之都的傳奇也從此開始。
在當時的美國，汽車産業作為新興制造業，有非常光明的前景，吸引了大量的資本入駐底特律，随之而來的還有大量尋找工作的人。人口增多，城市規模擴大，産業持續輸出。短短十年間，底特律已經是美國最炙手可熱的工業城市，更是美國東北部地區的中心。上世紀30年代，底特律生産的汽車數量是全美生産汽車數量的80%。更值得一提的是，二戰的爆發為底特律注入了軍工訂單。汽車城在二戰期間達到了巅峰，當時衆多的車廠都投入到了軍事設備的制造中。
在那時，底特律工人們的福利待遇在美國甚至是全世界都是令人羨慕的，家家都是汽車和二層公寓。各種大廈、城市大道、公共設施不停地修建，城市規模越來越大。但就是這樣，底特律的工廠依舊缺少人力，無法維持龐大的産量。在工作機會和福利制度的誘惑下，南方大批黑人開始來到底特律尋找工作，底特律汽車工業所共用的黑人已經占總工人數的15%。
到了上世紀六十年代，日本和歐洲的汽車産業開始崛起，擠壓了全球的汽車市場，底特律的汽車産業也受到了沖擊。汽車企業無法支撐龐大數額的養老金，這時底特律政府不得不出面幫忙，畢竟底特律的輝煌是這些汽車企業帶來的。然而，汽車産業持續萎縮，這是美國政府無法改變的事實。上世紀七十年代，美國發生石油危機，高油價讓人們不堪重負，所以普通百姓開始把購車目标放在了節能省油的日系車身上。豐田車的輝煌就是從那時候開始的。最後，美國政府不僅沒有把汽車企業扶起來，反倒連自己也搭了進去。直到2013年底特律宣布破産，政府都還有35億的養老金黑洞沒有填上。
1967年底特律爆發的大規模騷亂也算是這座城市由盛轉衰的标志。當時，旅館、酒吧都停止了營業，許多學校也無法開課。在市内的一些商店慘遭搶劫，窗戶被砸碎，汽車被燒毀。由于黑人于白人常發生流血沖突，底特律陷入了惡性循環：産業和經濟萎縮，導緻企業外遷，白人和有錢人大量出逃。他們的出逃意味着技術和稅收的降低，這對底特律的影響是巨大的。當然。這也導緻了底特律市中心的大量房屋空置，鬼城之名由此開始。
一個制造業城市，沒有了技術人才和資本支撐，垮掉隻是時間問題。那些湧入底特律，懷揣着汽車夢的黑人，由于學曆水平有限，做不來技術活，而簡單的工作又有機器人代替，大部分黑人根本無法找到工作。底特律憑添了一大批的無業遊民，所以治安問題就來了，城市開始變得烏煙瘴氣。如今，底特律被評為全美最差的50座城市，以破敗的基礎設施、猖獗的犯罪活動與萎縮的人口數量等因素排名第一。由此可見，底特律到底衰敗到了何種程度。
曾經繁華的底特律衰敗破産，帶給我們的不僅僅是「鬼城」的反思，還有淪落成為「罪惡之都」的警戒。
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