武鋼發展曆程

#新中國鋼鐵工業發展樣本——武鋼

為什麼要研究武鋼，有什麼意義，有什麼代表性經驗？

武鋼的地位

武鋼與新中國工業史重大事件的聯系：

1、武鋼是蘇聯援建156個工業項目中的7個鋼鐵項目之一；

2、建國初期（一五時期）“三大五中十八小”鋼鐵工業布局中三個大型鋼鐵基地之一，另外兩個大型鋼鐵工業基地是鞍鋼和包鋼。

3、武鋼“一米七”軋機是七十年代“四三計劃”中引進的22套成套設備中投資金額最大的引進項目。武鋼一米七軋機投資金額40億元，超過此前國家對武鋼投資的總和。

4、改革開放後中國鋼鐵工業現代化大型高爐技術的引進和自主建設的代表項目：武鋼5#高爐，标志着以國内技術力量、立足國内原料和燃料供應建設現代化大型高爐的成功，是國内現代化高爐技術走向成熟的标志事件。

5、進入21世紀，武鋼陸續建設了多座現代化高爐和兩條熱連軋生産線，是首批鋼鐵産量超千萬噸的大型鋼鐵企業之一。

在新中國的工業發展曆程中，都能看到武鋼的身影。

武鋼的發展曆程是新中國工業化的一部分，極具代表性的一部分。

透過武鋼的發展曆程，可以看到新中國工業過程中的種種波折和百折不撓，并最終取得成功！

武鋼的建設背景

新中國成立不久，為發展鋼鐵工業，并改善工業布局，中央就開始醞釀在華中地區、長江流域建立一個新的鋼鐵聯合企業。

建國初期中國僅有的少數大型鋼鐵企業如鞍鋼、本鋼、太鋼和首鋼全都位于北方，特别是集中在東北地區。長江以南沒有一家大型鋼鐵企業。

在蘇聯援建的“156項”工程中，武鋼是唯一一家位于南方的鋼鐵聯合企業。

武鋼廠址選擇工作始于1952年，新基地的資源勘探、資料搜集、廠址選擇等工作相繼展開。

1954年初，蘇聯選廠專家組來武漢，查看了武漢市青山一帶，于3月26日提出了《廠址選擇意見書》，随後國家計劃委員會、建設委員會于同年5月12日批準，确定廠址選定在武漢市青山地區。

武鋼一期工程

1955年1月，我國在莫斯科接受了蘇聯承擔的武鋼初步設計（共92卷）。

初步設計第一期工程規劃年産鋼120至150萬噸，成品鋼材90萬至110萬噸，并在工廠總圖布置中考慮到了将來擴建為年産鋼300萬噸規模的可能性。

1955年6月12日，國家正式批準了武鋼第一期工程的初步設計。從此，武鋼的建設進入了緊張的施工階段。

武鋼的第一期建設，于1955年8月開始施工。這是中國“一五”計劃期間，由前蘇聯幫助設計并提供主要設備的重點建設項目之一。

武鋼第一期建設工程按年産150萬噸鋼的規模設計，主要裝備有：

煉焦：4座65孔焦爐；

燒結：4台75平方米燒結機；

煉鐵：2座高爐，容積分别為和；

煉鋼：2座250噸和4座500噸平爐；

軋鋼：初軋機一台，大型型材軋機和中厚闆軋機各一台。

一期工程建設工程量浩大，土石方挖掘量達到5202萬立方米，設備安裝量達到13.10萬噸。

對比新中國繼承的舊中國鋼鐵工業遺産，設備總量隻有8萬噸左右。

武鋼一期工程由于準備工作充分，煉鐵、煉鋼工程建設于1960年提前完成，質量達到标準。

但是由于“大躍進”時期當時片面強調高速度以及中蘇關系破裂等外部的原因，某些基建項目建設被打亂，一期工程中的軋闆廠等項目未能如期完成，二期工程中的3号高爐和6号平爐匆忙上馬，造成鋼錠無法軋鋼，生産體系不能配套。

新基地初具規模之後，武鋼進入一邊生産一邊繼續擴建的階段。

1958年9月13日，1号高爐出鐵，标志着武鋼正式投入生産。毛主席專程到武鋼觀看了1号高爐流出的第一爐鐵水。

1959年，2号高爐、1号平爐、2号平爐和3号平爐先後投産。

到1960年10月，武鋼基本完成了年産鋼150萬噸規模的第一期工程。

一期工程教訓

武鋼第一期工程建設，從1955年8月礦山開拓起到1960年大型廠試軋制，基本完成了年産鋼150萬噸規模設計包括的主要生産設施及相應的公用輔助設施的建設，同時還将屬于二期工程的部分項目，提前在1960年建成投産。

但是，由于受“大躍進”、高指标的影響，武鋼第一期工程後期曾打亂了原規劃的建設程序和平衡，因而出現軋鋼系統的大型、軋闆尚未建成，部分輔助工程如煤氣發生站、工業港、焦化化學産品回收系統沒有成龍配套，第二期工程高爐、平爐卻已倉促建成，造成第一期生産系統不完整、不協調，凍結了部分資金。

同時，第二期工程中冶煉設備先于原料基地投産，違反了礦山、選礦、燒結和冶煉之間的生産流程要求。

由于1号高爐投産工期提前，打破了原有施工程序的平衡。礦山的剝離速度跟不上；選礦廠也無法在1号高爐投産前建成；燒結機因地基問題，也難以在1号高爐建成前投産。

由于1号高爐被迫吃塊礦，使礦石生産不得不采取非常手段，打亂了正常的采掘程序，導緻剝離拖欠量加重，同時積壓在貯礦場的待選礦石增加。

1959年是武鋼第一期工程建設的高峰年。按規劃應以煉鋼工程為中心進行建設。但是，為了實現當年産鐵120萬噸的指标，必須有2座高爐、3座焦爐、礦山以及選礦廠一、二浮選系統和燒結廠投産。迫于形勢，隻得先建成2号高爐，而适當交叉進行煉鋼主體工程的建設，并對個别建設項目作了必要的調整。同時，穿插安排了初軋、大型、軋闆3個軋鋼廠相繼動工建設。

200萬噸鋼綜合生産能力配套擴建

根據國民經濟發展的需要，國家要求武鋼在1965年至1967年的3年内，基本建成年産200萬噸鋼的綜合生産能力。為此，冶金部于1965年2月召集武鋼、一冶、武漢黑色冶金設計院、長沙礦山設計院等單位，就如何加速武鋼建設進行了讨論。武鋼建設指揮部根據冶金部的指示，制訂了《關于三年内建成武鋼年産鋼200萬噸規模的規劃》。

建設順序采用“抓兩頭，帶中間”，集中力量按系統工程打殲滅戰，先完成軋鋼、礦山系統的建設，後完成煉鋼、煉鐵系統建設；先建輔助設施，後建主體設施，3年建成年産鋼200萬噸，鐵230萬噸規模的綜合生産能力。

其建設規模和主要生産設備包括：

1、鋼：200萬噸，7座平爐。其中2座250噸，5座500噸；

2、鐵：230萬噸，3座高爐。容積分别為，1436 m3，1513 m3；

3、鋼材：116萬噸，2套成品軋機。其中800/650毫米大型軋機年産能60萬噸，2800毫米中厚闆軋機年産能56萬噸；

4、焦炭：210萬噸，5座焦爐（各65孔）；

5、鐵礦石：480萬噸，大冶鐵礦250萬噸，程潮鐵礦150萬噸，靈鄉鐵礦30萬噸，金山店鐵礦50萬噸。

到1971年底，武鋼年産鋼200萬噸配套設計規模的主要項目基本建成。武鋼到1971年止，累計完成基本建設投資17.864億元，其中包括4号高爐、80噸轉爐、三燒結等“雙400萬”配套的項目投資7886.8萬元。

武鋼粗鋼産量（1958-1980）

武鋼200萬噸綜合生産能力配套，很大程度上是對大躍進時期大型鋼鐵聯合企業不按規律進行綜合建設的彌補，通過補足礦山、煉鐵、煉鋼、軋鋼等各環節的薄弱項目，以完全發揮出設計産能。

武鋼1958年投産，當年生鐵和粗鋼的産量分别是13.9萬噸和1.1萬噸。

武鋼投産時間正好是“大躍進”時期，武鋼的生産不可避免的受到影響并在60年代初出現了較大的波動。

1966年，武鋼的生鐵和粗鋼産量分别達到143.6萬噸和127.3萬噸，基本上達到了一期的設計産能。

武鋼從開工建設到達到一期設計産能，用了差不多10年時間。這個成績對于白手起家的中國來說并不算差。當然如果沒有各種政治風波的影響，武鋼達産需要的時間會更短。

武鋼年産200萬噸鋼配套工程建設1971年底完成，1973年粗鋼産量為182.7萬噸，基本上在較短的時間内就達到了設計産能。

武鋼的建設總體來說是十分成功的。

“雙四百”工程和“一米七軋機”工程

1970年5月，國務院業務組召集中央有關部、委、武漢部隊以及武鋼等單位的負責人，研究了武鋼“四五計劃”期間的發展問題，并拟定了《關于武鋼發展問題座談紀要》。紀要指出，武鋼擴建條件很好，完全可以搶時間，在短時間内搞起來。紀要決定武鋼“四五”期間生産能力擴建規模為年産鐵400萬噸、鋼400萬噸（簡稱雙400）。

20世紀70年代，中國的大型鋼鐵企業僅有鞍鋼、武鋼、首鋼、本鋼和馬鋼等少數企業（包鋼由于高爐煉鐵問題未能解決，生産長期不順）。鞍鋼的生産規模已經達到600萬噸左右，剩下的大型鋼鐵企業中以武鋼的擴産條件最好：資源條件、運輸條件和技術人才條件，這也是四三計劃中一米七軋機項目會選擇放在武鋼的重要原因。

武鋼“雙400萬噸”擴建的基本原則是：立足于挖潛革新，針對礦山生産能力小、鋼材品種少的薄弱環節，擴建的重點放在實現鐵礦石的采、選、燒的配套和增加鋼材品種上，以實現“雙400”為主，并留有發展餘地。根據這個原則，武鋼對擴建“雙400”生産規模進行了總體設計。

在雙400的規劃中，煉鋼和軋鋼的新建項目有：

1、第二煉鋼廠3座50噸氧氣頂吹轉爐和4套連鑄機，建設規模為年産鋼150萬噸；

2、熱軋薄闆廠、冷軋薄闆廠和318mm無縫鋼管廠（後被取消），建設規模分别為150萬噸、73萬噸和12萬噸。

1972年中央決定武鋼原“雙400萬噸”配套的一米七軋機工程（熱軋廠、冷軋廠、矽鋼片廠、第二煉鋼廠的連鑄車間）改由從國外引進，“雙400萬噸”擴建的項目、投資、實施等均發生較大的變動，一米七軋機的生産建設規模也有大的變化。

70年代雖然中國的鋼鐵産量已經初具規模，但是高端鋼材品種十分短缺，特别是薄鋼闆的産量極低。1972年, 國家為解決薄鋼闆的短缺問題, 決定從國外引進一米七軋機項目并建在武鋼。

武鋼一米七軋機系統有4 個主體工程：“三廠一車間”，即第二煉鋼廠連鑄車間、熱軋帶鋼廠、冷軋薄闆廠及冷軋矽鋼片廠。

連鑄車間和冷軋廠成套設備由原聯邦德國引進; 熱軋廠和矽鋼廠成套設備由日本引進。此外, 還有相應的配套及附屬工程。

一米七軋機工程的引進工作, 從1973年7 月開始與外商談判, 到1974年8 月先後與外商簽約， 1974年9月7 日破土動工興建。

施工期間, 先後有11個冶金建設公司, 7 個設計院, 1 個勘察公司,近10 個研究院( 所) 以及湖北省、武漢市建築安裝隊伍和地、縣民工參加了建設, 高峰時曾達到10 萬人。

經過廣大建設者4 年多的艱苦奮鬥, 到1978年第4 季度，各引進主體工程先後基本建成, 進行投料試車設備考核,1980年正式投入生産，1982年12月12 日國家正式予以驗收。

武鋼一米七軋機工程的建成投産, 為我國鋼鐵工業填補了空白, 标志着我國冶金工業開始朝着增加品種、提高質量、扭轉落後面貌的方向邁進。

武鋼“雙400萬噸”生産能力的擴建和一米七軋機工程建設，是武鋼在發展階段的同一時期，相互不可分割的重要内容。70年代進行的一米七軋機工程建設，是武鋼發展中乃至整個冶金工業建設史上的一個壯舉，為冶金工業的現代化建設和引進項目的建設，積累了寶貴的經驗和教訓。

到1981年止，武鋼累計完成基本建設投資63.6億元。

武鋼粗鋼産量（1980-2000）

1985年後，武鋼的粗鋼産量基本穩定在400萬噸以上且保持穩定增長。

2000年，武鋼的粗鋼産量是665萬噸，武鋼的生産規模僅次于寶鋼、鞍鋼和首鋼，位居第四。

武鋼的“雙四百”工程建設也是成功。

從雙二百到雙四百，用時也差不多是10年左右。

掌握一米七軋機技術的過程：四同步改造工程和一米七軋機的四恢複

引進技術設備并不意味着就掌握了技術，甚至都不一定能達到設計産能。

不遵循現代企業管理制度，連達到設備産能都成問題。

武鋼一米七軋機項目的達産就經曆了這個艱難的過程。

當一米七軋機建成投産後，由于原有裝備、技術水平、管理水平和人員素質不能适應要求，導緻投産後很長時間生産不正常，事故較多，不能達到設計能力。

為了保證一米七軋機正常生産，從1982年開始，武鋼對一米七軋機系統的外貌、性能、精度和自動化程度進行了“四恢複”，到1985年6月，共完成技術革新與改造1021項，其中重大攻關項目21項。

通過“四恢複”，整個設備系統運轉正常，設備的日作業率、有效作業率、機時産量逐年提高，能耗逐年降低，産品合格率和成材率逐年上升，為一米七軋機達到和超過設計能力創造了條件。

武鋼“雙400萬噸”生産能力的擴建和一米七軋機工程建設，是武鋼在發展階段的同一時期，相互不可分割的重要内容。

武鋼的煉鐵和煉鋼生産系統采用的是蘇聯技術和本國技術，而後續的連鑄和軋鋼則采用的是日本和德國技術。

但是鋼鐵企業的生産是一個連續的過程，這兩個系統能否配套會對生産造成影響。

這與蘇聯給鞍鋼做的整體設計，新日鐵給寶鋼做的整體設計完全不同。武鋼上下體系的銜接和配套需要自己完成，這是對武鋼技術能力的一次考驗。

“六五”期間，武鋼面臨着如何盡快完成原設計的“雙400”配套項目、一米七軋機部分未完工程收尾和如何加速改造50年代冶煉系統的主要設備，以适應具有70年代先進水平的一米七軋機系統的需要問題。

1984年7月至1985年6月武鋼對冶煉系統老廠進行了改造。包括對煉鐵四号高爐、一煉鋼廠三号平爐、燒結廠三燒二系列、二号燒結機和焦化廠五号焦爐同步進行大修改造，簡稱“四同步”改造。

“四同步”大修改造工程會戰，曆時11個月，4項主體工程相繼竣工投産。“四同步”大修改造工程是武鋼投産以來最大的一項技術改造工程，4項大修改造工程都采取了一些新技術和新的工藝流程。

武鋼鋼闆産量

一米七軋機的達産

熱軋原來核定設計能力為251萬噸。1985年在熱軋廠限電的情況下，每天讓峰三個小時, 日曆作業率損失12.5%，熱軋闆産量超過260萬噸，達到了引進熱軋機的設計産能。

冷軋廠原來設計核定産能為82 萬噸, 1985年達到90 萬噸。

矽鋼廠原來設計是7 萬噸, 1986年實際産量就超過了這個水平。

經過努力，武鋼引進的一米七軋機工程在1985年基本都達到了設計産能。

以下是武鋼總工程師張壽榮的總結：

從1981年, 國家對一米七軋機系統正式驗收交工算起到現在大約花了四年的時間, 按1978年算是七年時間。國際上一般的情況看, 一個新廠、新設備從投産到達到設計能力, 一般是二年到三年。武鋼從交工驗收算起大約推遲了兩年時間。應當承認是走了彎路, 而這個彎路是在特定的曆史條件下造成的。但在冶金部的正确領導下, 在兄弟單位、科研單位、教學單位、設計單位和機械制造單位的一些有經驗的同志的大力協助和辛勤工作下, 經過全體職工的共同努力, 經過“ 四恢複” , 現在已達到和超過了設計水平。我在此謹向為一米七達到設計能力作出貢獻的單位和同志們表示感謝, 并希望繼續給予有力的支援。

武鋼一米七軋機項目生産的鋼鐵産品都是當時國内急缺的品種。

投産後，武鋼的熱軋薄鋼闆、冷軋薄闆和矽鋼片在國内總産量中的占比都比較高。

因此武鋼80年代以來的效益特别好，這也支撐了武鋼的進一步發展。

武鋼煉鐵90年代和21世紀的發展

1991年中國自行設計、施工的武鋼5 号高爐(3,200m3) 的建成投産, 标志着武鋼煉鐵技術邁上了新台階。自此以後, 武鋼高爐煉鐵通過消化、吸收、創新、局部引進, 改造傳統工藝、裝備, 強化生産等途徑走上了快速發展的軌道, 高爐各項技術經濟指标逐步優化并跻身國内先進水平行業。

1991年投産的5号高爐(3,200m3 )從8個國家引進了14項先進技術, 并采用了大量國内先進适用的技術, 使五号高爐的技術裝備水平達到當時的國際先進水平。

在3,200 m3的5 号高爐建成投産前, 武鋼高爐的技術裝備總體屬于60 年代的水平。5 号高爐引進國際上80 年代末、90 年代初的先進技術,加上自主開發的技術為武鋼鐵系統的科技進步做出了顯著的貢獻。5 号高爐投産後, 在運行和操作上表現出了巨大的優越性。因此4 号高爐大修改造時基本上采用了5 号高爐的技術。1 号高爐大修改造在前兩者基礎上又進行了創新, 所采用的技術達到90 年代末的水平。1号高爐投産後, 煉鐵70 %的産量将由具備國際先進技術的高爐生産。

為了使武鋼在“ 十五” 期間形成1000萬噸/年鋼生産能力,六号高爐于2004年6 月底投産, 該爐爐容3200 m3 , 年産250萬噸, 采用了串罐無鐘爐頂, 磚壁合一薄内襯結構, 聯合軟水密閉循環冷卻系統, 環保型IN B A 渣處理系統, 環型出鐵場,3 座高風溫内燃式熱風爐, 比肖夫煤氣除塵, 煙煤噴吹等新技術。

武鋼7 号高爐于2004年12月動工建設,2006年6 月28 日點火投産。該高爐有效容積, 高爐本體設計一代壽命大于15年, 熱風爐一代壽命大于25 年。在武鋼5、6 号高爐先進裝備和高效長壽的成功經驗基礎上,7 号高爐采用了當今世界一系列先進的新技術、新設備: 燒結礦分級人爐; 并罐無料鐘爐頂; 聯合全軟水密閉循環冷卻系統; 磚壁合一薄内襯結構; 薄型爐底; 爐缸、爐腹、爐腰、爐身共采用了6 段銅冷卻壁; 爐缸使用超微孔炭磚、陶瓷杯; 改進型高風溫内燃式熱風爐; 環保型NI B A 渣處理裝置; 旋風除塵器、環縫洗滌塔組成的煤氣淨化系統; 爐内料面監測技術; 無填沙層的平坦化出鐵場, 全液壓爐前設備及遙控操作。

武鋼8号高爐于2009年8月1日建成投産，采用了當今世界大型高爐的先進技術與工藝。

2010年，武鋼生鐵産量上升至1579萬噸，比2010年增加了236.2萬噸，保證了武鋼4座煉鋼廠對鐵水的需求，也為武鋼做大做強奠定了基礎。

根據《中國鋼鐵工業50年數字彙編》，2000年武鋼鐵礦石産量483.3萬噸，生鐵産量641.3萬噸，粗鋼産量665.1萬噸，鋼材産量536.8萬噸。

改革開放20多年，武鋼的鐵礦石産量受制于礦山資源沒有增長反而出現下降，但是生鐵、粗鋼和鋼材産量由于設備的更新改造，産能得到顯著增長，并未企業帶來了巨大的盈利。

武鋼煉鋼系統發展

第一煉鋼廠由6 座500噸的平爐組成, 年生産能力280 萬噸 , 以及相應配套的整脫模和初軋系統;

第二煉鋼廠由3 座80噸頂底複吹氧氣轉爐和4台單流闆鑄機組成, 其生産能力為220 萬噸 , 并實行全連鑄。

武鋼第三煉鋼廠是“ 八五” 期間國家鋼鐵工業重點建設項目之一。第三煉鋼廠的建設計劃分兩期進行, 第一期建成2 爐2機, 年産鑄坯250~ 300萬噸 , 1996年完成, 它是武鋼實現700萬噸鋼的保證。接續建設的第二期工程完工後, 将建成3 爐3機, 年産鑄坯550 ~ 600 萬噸。在淘汰平爐的同時, 再新建4 号8 流大方坯鑄機。

武鋼軋鋼系統發展

截至2015年，武鋼建成四條熱軋産線，軋輥寬度分别是1700、2250、1580和。

1、武鋼1700 mm熱軋機于1978年12月12日建成投産，它的整套軋機設備從日本引進，配套電氣設備從德國和比利時引進，主要是為了生産國内急需的熱軋鋼闆和鋼帶，當時具有國際先進水平。主要設備包括3座步進式加熱爐、4架粗軋機、7架精軋機和3台地下卷取機。90年代先後引進了具有國際先進水平的液态出渣4号加熱爐、精軋機F4-F7工作輥彎輥竄輥闆形控制技術、卷取機液壓伺服控制式對中裝置和自動彈跳卷鋼技術以及精軋機F4一F7液壓厚度控制系統。

1700 mm熱軋機年設計生産能力為301萬噸。生産的帶鋼産品厚度為1.2~ 12.7 mm，主要品種有普通碳素鋼、優質碳素鋼、低合金鋼和矽鋼的闆、卷、帶材。

2、武鋼2250 mm生産線于2003年3月29日建成投産，是目前世界上軋制能力最大、軋制寬度最寬的熱連軋機之一。主要設備包括三座步進式加熱爐、1台定寬側壓機、2架粗軋機、7架精軋機、3台卷取機、1條平整線和1條橫切線。

2250 mm熱軋機年設計生産能力為450萬噸，主要産品包括轎車用鋼、管線鋼、橋梁用鋼、集裝箱鋼、船闆及工程結構鋼、軍用鋼、冷軋用鋼等。

該工程從2000年6月16日開始必須在28個月内建成投産,是國内目前已建成的大型熱連軋機制造周期最短的一項。

該工程由SMS施勒曼— 西馬克股份公司負責設備的基本設計、詳細設計、國外配套件的供應,技術指導及國内制造設備的監制、驗收、現場安裝調試的指導等。

3、武鋼1 580 mm生産線于2007年12月9日試軋成功。機械設備由一重設計制造，供水和供電均為國産，三電設備主要進口，軋制生産線由中冶賽迪工程技術股份有限公司設計，主要是為取向矽鋼及高牌号無取向矽鋼提供原料配套興建的。

主要設備包括4座加熱爐、1座電磁感應爐、2架帶自動寬度控制系統的立輥、2架粗軋機、7架精軋機和3台卷取機。生産規模為280萬噸／a，其中取向矽鋼原料鋼卷為36.1萬噸、無取向矽鋼原料鋼卷為9.4萬噸、三冷軋原料鋼卷為110萬噸、平整分卷鋼卷87.5萬噸、熱軋商品卷為37萬噸。

4、CSP是薄闆坯連鑄連軋技術之一，是當今冶金界的一項前沿技術，具有流程緊湊、投資少、能耗低等優勢 。武鋼CSP薄闆坯連鑄連軋廠于2009年5月全面投産。關鍵設備和技術由國外引進，大部分設備由國内制造供貨。采用先進的CSP薄闆坯連鑄連軋技術，各項技術指标達到國内先進水平，其産品在國内外市場都具有較強競争力。

5、高速重軌的裝備改造

武鋼為生産出世界一流高速重軌産品, 在2006 年獲國家批準後, 開始對整個重軌生産線的裝備進行全面改造。大型分廠也對型鋼生産線進行全面改造, 于2008 年7 月15 日建成投産具有世界一流水平的萬能軋機生産線, 年生産能力105 萬噸 , 其中重軌55 萬噸 。

高速重軌萬能軋機生産線從西馬克引進, 達到了世界一流水平, 年設計産量105 萬噸 , 主要産品為100 m 高速重軌及12 .5 m 、25 m 、50 m 各種規格鋼軌;同時兼顧生産H 型鋼、工字鋼、槽鋼、異型鋼等各種型鋼産品。

武鋼于2008 年6 月和7 月分别通過了由鐵道部組織的、按GB/噸 2344 -2003 标準要求進行的時速160 km 用71Mn 、U75V 鋼軌上道的技術審查。2008 年7 月15 日武鋼百米重軌生産線正式建成投産。2008 年12 月27 日通過了由鐵道部組織的時速350 km 客運專線鋼軌的上道技術審查。

武鋼發展的經驗總結

武鋼是新中國成立後建設的大型鋼鐵聯合企業，武鋼的發展過程就是新中國工業化的一個縮影。

武鋼的發展是成功的，武鋼從白手起家發展成為千萬噸級的鋼鐵巨頭。

武鋼的發展也是中國鋼鐵工業技術能力的成長過程。

武鋼4号高爐和5号高爐建設，見證了中國高爐煉鐵技術的發展。

武鋼第二煉鋼廠是新中國開始建設的少數氧氣轉爐煉鋼廠。

武鋼一米七軋機工程更是體現新中國軋鋼技術發展的代表性工程。

武鋼的發展并非一帆風順，其間經曆了多次曲折，付出了不小的代價。

這固然有我黨在社會主義建設初期經驗不足，急于求成的原因，對鋼鐵工業發展規模認識的不夠也是重要原因之一。

武鋼的建設經驗擁有巨大的價值，需要我們銘記并吸取教訓。