馬六甲海峽,又譯做麻六甲海峽(英語:Strait of Malacca;馬來語:Selat Melaka):是位于馬來半島與印度尼西亞蘇門答臘島之間的漫長海峽,由新加坡、馬來西亞和印度尼西亞三國共同管轄。
馬六甲,是馬來西亞近代一個重要的國際貿易交通港埠,國際上習慣用它稱呼該海峽。海峽呈東南-西北走向,北口寬,南口窄。它的西段屬緬甸海,東南端通過新加坡海峽,連接南中國海。海峽全長約1080千米,西北部最寬達370千米,東南部的新加坡海峽裡最窄處隻有37千米,水深25至150米,
馬六甲海峽是溝通太平洋與印度洋的咽喉要道,通航曆史遠達兩千多年。它是亞、非、澳、歐沿岸國家往來的重要海上通道,許多發達國家從外國進口的石油和戰略物資,都要經過這裡運出;由于海運繁忙以及獨特的地理位置,馬六甲海峽被譽為“海上十字路口”。
馬六甲海峽,占據世界海上貿易的四分之一的份額;經馬六甲海峽進入南中國海(從新加坡到台灣附近)的油輪,也超過世界四分之一,是經過蘇伊士運河的3倍、巴拿馬運河的5倍。馬六甲海峽對于日本、中國、韓國,都是最主要的能源運輸通道,是“海上生命線”。
之前大量的貨輪都到新加坡港轉運;但由于新加坡樟宜海軍基地,駐紮有美國海軍;對中國通過馬六甲海峽的海運安全,造成了巨大的潛在威脅;因此,中國決定承建馬來西亞皇京港(是中國電建集團在此承建的一個深水碼頭)。
2016年10月,中國電建集團承建的馬來西亞皇京港深水碼頭,舉行了奠基儀式,推進“一帶一路”基礎設施的建設。馬六甲皇京港項目(Melaka Gateway)是一個大型的填海綜合發展項目,屬于馬來西亞國家級二号工程,由三個人造島和一個自然島嶼組成,占地1366英畝,總投入400億林吉特(約800億人民币)。預計其深水港項目将于2019年完成,建成後将超越新加坡,成為馬六甲海峽上最大的港口,而全部配套工程将于2025年竣工。
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